1月3日のツイート

かつて貨物線として計画された線路用地を地下戦へのアプローチとする。 pic.twitter.com/pVhn95RMQ6

posted at 18:03:48

増え続ける道路需要に対応しきれなくなった四日市市は地下鉄建設を決定、2等旅客輸送を移行して行く方針を固めた pic.twitter.com/8xNLoX8AwX

posted at 18:01:46

信号変わる直前に突っ込むバスﾆｷ pic.twitter.com/CagA9tM81U

posted at 17:33:37

@Wahyu_Hidayat_H Thanks:)

posted at 17:29:17

地下トンネルでの渋滞見落としによって半年ぶりにトンネルから外に出た自動車たち（） pic.twitter.com/BM0QMFL2ta

posted at 17:26:15

地下道が半年デッドロックしてたことに気付かなかった・・・

posted at 17:23:10

なお737は信仰上の理由により以下略

posted at 17:07:44

次回作割と悩む

posted at 17:07:30

つまらんのう・・・

posted at 16:25:26

ほんとMD81クラスの旅客機っていま737ばっかりなんだな

posted at 16:25:16

ゲーム上の空港アクセスはバスより電車の方が良いのかもしれない、線路一本敷いてどっかの路線に接続するだけで積載待ちをボコっと埋めてくれる・・・シティエアターミナルからバスってのもアリにはアリだがこれチマチマ客集めてくるから飛行機のローテーションあんまりよくならないというか・・・

posted at 16:19:27

タクシーウェイにも置きたいしフォロミーカーとかも欲しさあるよね

posted at 16:10:28

つくっちゃおうかな・・・

posted at 16:10:04

GSEほしいなぁ・・・

posted at 16:09:59

新幹線の速達化が進んで大型機は完全に昼寝しちゃってるメイン空港 pic.twitter.com/UkosXS4vSB

posted at 16:09:16

念願の離島空路を開設することが出来て今までウッハウハだった海運業者が息してない　#simutrans pic.twitter.com/stU7QVge0b

posted at 15:35:13

除雪車立ち往生！！！　とかいう動画をネットで見ると、「お前がそこにいなきゃ思いっきり突っ込めただろうに」みたいな風に思うようなことたまにある

posted at 14:25:42

@FeiltagelseTP いやぁー流石にまだこの辺は大丈夫じゃないかと・・・

posted at 14:22:30

害悪撮り鉄の前に対向列車が停止！！　安全確認している間に列車は通過！！　被り写真激V！！！　尺束に圧倒的感謝！！！！

posted at 14:22:04

@FeiltagelseTP 今でも常套手段なんですが((((

posted at 14:20:36

そう、いまさら思ったんだけどさ、 この編成電源車足りてないんだよな（） pic.twitter.com/TSbpvHqcSL

posted at 14:20:18

やばそう（）

posted at 14:19:22

@FeiltagelseTP いやぁむしろこれでこそディーゼルカーって感じですよ（） pic.twitter.com/R9TvikethY

posted at 14:17:55

というか、183がjpコストシートに対してハイスペックすぎるというか

posted at 14:15:58

NN増結しまくってかっ飛ばす基準だからなぁコレ・・・

posted at 14:15:43

あっ・・・（察し）

posted at 14:15:23

@FeiltagelseTP こうやって頑張って先頭車つなぐスタイルですね（） pic.twitter.com/Ci8CmpvrRR

posted at 14:15:00

キロとかキロハとかいたなそういや

posted at 14:12:59

苗某工場の入換ですかwwww

posted at 14:12:33

というか、先頭車1両に対してしっかり中間車つないでおかないと、先頭車の赤字分を回収できないという

posted at 14:10:29

更にいうとキハ185系なんて先頭車しかないですからね（）

posted at 14:09:59

4両につき1両先頭車が必要になる場合とかありましてですね

posted at 14:09:47

N183はとことん短編成に向かないアドオンになっていたような記憶がある

posted at 14:07:41

そ　の　発　想　は　な　か　っ　た

posted at 14:07:16

うちのは先頭車の割合が多くなると多くなるほどコスパが悪くなる気がする

posted at 14:03:34

どういうこっちゃ

posted at 12:43:36

ロマンスカーの貸切はやめた・・・？

posted at 12:43:30

たまに小田急の貸切とか幼稚園が出してるよねー・・・

posted at 12:42:05

東海道線とかは無謀な気もするがでも実際どうなのよ、ローカルなとこなら出来る・・・？

posted at 12:41:55

久留里線だったらキハ1両で80人分の旅客運賃でおkなのかしら

posted at 12:41:28

尺束貸切の場合は80人分の旅客運賃が必要か・・・ あーでもJTなら44人分か・・・ 一両当たりってことだからあれっやまなみせせらぎが無いから最低単位6両で264人分の運賃ﾎﾞｴｴｴｴｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

posted at 12:41:09

うちはギリギリなサイズでpak化してるから機体によって128だったり192だったり288だったりいろいろよ

posted at 12:32:05

長さ変わるまえのjp動画・・・！？

posted at 12:09:44

@minagawarailway あー・・・確かにそれもあるかもねー・・・

posted at 12:08:33

@minagawarailway それなんだよなぁちょっと情報が不足している。。。

posted at 12:04:43

@minagawarailway あー・・そうだFがいたのか・・・

posted at 12:01:03

256あたりでpak化できるものを考えよう

posted at 11:43:38

やっぱ専用のインフラ作らないとなぁ・・・

posted at 11:43:23

流石777

posted at 11:43:03

ながい・・・

posted at 11:42:53